湖北日报讯 记者李源、通讯员周建仁)2月5日,由中船集团武昌造船为欧洲船东建造的,全球首艘6风筒“混动”滚装船在武汉下水。该型船舶首批建设3艘。与常见的滚装船不同,这艘风帆助力滚装船在船艏、船尾和船舱 董家口煤场新闻网
湖北日报讯 (记者李源、混动通讯员周建仁)2月5日,全球由中船集团武昌造船为欧洲船东建造的首艘水董家口煤场新闻网,全球首艘6风筒“混动”滚装船在武汉下水。风筒
该型船舶首批建设3艘。滚装与常见的船武滚装船不同,这艘风帆助力滚装船在船艏、汉下船尾和船舱部位安装了6只形似烟囱的混动风筒,是全球董家口煤场新闻网目前全球搭载风力辅助推进系统最多的滚装船。

“每一只风筒都是首艘水一面‘卷起来’的帆。”该船总设计师曹国强介绍,风筒风筒直径6米、滚装高35米,船武内部装有转子,汉下通过电力驱动缓慢转动。混动船在海上航行时,风从侧面吹向风筒,通过马格努斯效应可改变方向吹向船尾,产生的推力就能驱动船行进。理想状况下,6只风筒可以提供船只航行所需的全部动力,实现“零排放”。

船东方介绍,该船建成后,将专门服务空客公司,在法国和美国之间的大西洋航线上运送机身、机翼、尾翼等飞机部件。相比老款滚装船,新船一次能搭载6个飞机部件,是过去的近2倍,还能额外装载70只标准集装箱。经过测算,由风筒和甲醇燃料主机组成的“混动”系统,综合碳排放可降低17%以上。
该船下水后,将进入船舶系泊试验和航行试验阶段,全面开展动力推进系统调试,甲醇加注和风帆安装调试等工作。
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